1．緩沖器用來接觸緩沖力度
用來吸引大車或小車運行到終點與軌端檔板相撞(或兩臺雙梁起重機相撞)的能量,達到減緩沖擊的目的。在橋式雙梁起重機上常用的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器、 液壓緩沖器和聚脂發泡塑料緩沖器等。其中，彈簧緩沖器使用較多。近年來，越來越多地采用聚脂發泡塑料緩沖器和液壓緩沖器。
2．起升高度限位器用來保護吊具不碰觸到梁板
用來防止由于司機操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷揚，從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事 故。為此雙梁起重機必須裝有起升高度限位器，當吊鉤起升到一定高度時能自動切斷電動機電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器、螺桿式限位器與重錘式限位 器。
壓繩式限位器是將起升鋼絲繩通過小滑輪槽卷繞到卷筒上，小滑輪套在光桿上，隨著卷筒上鋼絲繩卷上與放下，帶動小滑輪在光桿上左右移動，在光桿兩端裝有行程開關。當起升（或下降）到極限位置時，小滑輪碰壓起升（或下降）限位開關，使電動機斷電停止工作。
重錘式限位器是由一個具有帶平衡錘的杠桿式活動臂的限位開關，當雙梁起重機吊鉤升至最高位置時，吊鉤上的碰桿將平衡錘托起杠桿式活動臂轉過一個角度，使限位開關觸點動作，切斷電源，電動機停止工作。
3．載荷限制器及稱量裝置
載荷限制器是控制雙梁起重機起吊極限載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來顯示雙梁起重機起吊物品具體重量數字的裝置簡稱電子秤。目前在橋式雙梁起重機上應用越來越廣泛。
載荷傳感器的安裝位置根據不同場合來決定?？砂惭b在起重小車的定滑輪支架上，起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間。
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