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青島開(kāi)發(fā)區(qū)被商務(wù)部、工信部聯(lián)合認(rèn)定為國(guó)家級(jí)船舶出口基地

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:291
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昨日,青島開(kāi)發(fā)區(qū)被商務(wù)部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合認(rèn)定為12個(gè)國(guó)家級(jí)船舶出口基地之一,國(guó)家將出臺(tái)新的政策支持國(guó)家級(jí)船舶出口基地發(fā)展。

 

據(jù)悉,位于青島開(kāi)發(fā)區(qū)的青島海西灣造修船基地2001年起開(kāi)始建設(shè),是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目??傄?guī)劃面積超過(guò)8平方公里,總投資超過(guò)300億元人民幣,基地內(nèi)現(xiàn)有骨干制造企業(yè)13家,龍頭企業(yè)包括青島北海船舶重工有限公司、海洋石油工程(青島)公司、青島武船重工有限公司等。海西灣內(nèi)在建或投產(chǎn)項(xiàng)目包括北船重工造修船基地、港口及船用機(jī)械、大型船用柴油機(jī)曲軸、武船重工特種船舶、武船麥克德莫特海洋工程、大型低速船用柴油機(jī)、船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地等項(xiàng)目。建設(shè)的造修船塢有7座,海洋工程滑道有10條,大型龍門(mén)吊11臺(tái),已形成年造船500萬(wàn)載重噸、修船200余艘、海上石油生產(chǎn)平臺(tái)16座的生產(chǎn)能力。全部建成后,海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地將形成造船能力668萬(wàn)載重噸,海洋工程鋼材加工能力50萬(wàn)噸,修船能力200余艘,形成年銷(xiāo)售收入近700億元人民幣的巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模。

 

按照“造船與修船相結(jié)合、造船與海洋工程相結(jié)合、造船與配套相結(jié)合、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合”的發(fā)展思路,青島海西灣國(guó)家船舶出口基地聚集了船舶制造與海洋工程企業(yè)129家,規(guī)模以上企業(yè)62家,形成了以船舶修造為龍頭的大型產(chǎn)業(yè)集群。基地內(nèi)擁有生產(chǎn)配套企業(yè)約500余家,其中國(guó)內(nèi)較大的配套商有中國(guó)機(jī)械工業(yè)化施工公司、中石油天然氣第一建設(shè)公司、中石化第四建設(shè)有限公司等?;貎?nèi)共有技術(shù)研發(fā)中心或其他各種研發(fā)機(jī)構(gòu)17家,其中國(guó)家級(jí)研發(fā)中心4家,省級(jí)技術(shù)中心4家,市級(jí)技術(shù)中心1家;科技人員1300余人,累計(jì)投入科研經(jīng)費(fèi)25億元,獲得國(guó)家專(zhuān)利67項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利26項(xiàng)。

 

據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年,青島海西灣造修船基地內(nèi)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值337億元,造船完工量150萬(wàn)載重噸,研發(fā)費(fèi)用5.2億元,同比分別增長(zhǎng)25.3%、28%37.4%148.4%、21.6%44.4%。2011年上半年13家骨干企業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值71億元、資產(chǎn)總額234億元、實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值20億元,完成工業(yè)固定資產(chǎn)投資75億元,其中完成技改投資37億元,銷(xiāo)售收入59億元、出口交貨值4億美元、利稅總額1.3億元,從業(yè)職工總數(shù)2.3萬(wàn)人。

 

青島海西灣國(guó)家船舶出口基地已作為我國(guó)三大重點(diǎn)建設(shè)基地列入國(guó)家發(fā)改委、國(guó)防科工委聯(lián)合發(fā)布的《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》。國(guó)防科工委《船舶配套業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》明確提出“將青島海西灣地區(qū)建設(shè)成為大型中低速柴油機(jī)、曲軸生產(chǎn)基地”。青島開(kāi)發(fā)區(qū)獲批國(guó)家級(jí)船舶出口基地后,將依托海西灣優(yōu)越的自然條件,通過(guò)政策和配套支持,引導(dǎo)船舶與海洋工程裝備高端企業(yè)向海西灣匯聚,把海西灣打造成世界知名,全國(guó)最大、配套功能最完善的船舶制造產(chǎn)業(yè)基地,助推山東省船舶制造產(chǎn)業(yè)邁上新臺(tái)階,跨入大船制造大省。

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