10月26日，沈陽地鐵官網公布了沈陽地鐵1號線東延線環境影響報告書及公眾參與情況說明。根據環評報告顯示，該工程建設具有可行性，這意味著，地鐵1號線東延線環評被正式批復，也就是說，地鐵1號線東延線距離開工更近啦!

　　公示內容確定了1號線東延線走向，線路終點由世博園站調整至世博園東站(雙馬地區)，同時預留線路遠期繼續延伸的條件。根據規劃，工程起自既有1號線黎明廣場站站后區間，東至世博園東，途經大東區、沈河區、渾南區三個行政區，線路主要沿和睦路、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設，終至規劃雙馬地塊，遠期預留延伸至高坎方向。

　　線路全長約16.21km，共設站10座，設停車場1處，設主變電所1座(位于停車場內)，還將對既有十三號街車輛段既有運用庫進行擴建，滿足列車停放需求。控制中心接入既有1號線。本工程設計速度目標值為80km/h，采用B型車6節編組。

　　另外，根據公示信息顯示，地鐵1號線東延線建設期為2020年—2025年!

　　地鐵1號線東延線的建成后，將進一步加強大東、渾南、棋盤山旅游區和主城區之間的聯系，沈陽東部山區旅游資源非常豐富，建設地鐵1號線東延線，可以保障景區通達便捷，整合旅游資源，提升旅游品質和規模。城市建設用地采用分散組團發展模式，重點建設多個特色風情小鎮。地鐵1號線東延線的建設可以大大加強各組團與主城之間的聯系，有效帶動城市東部發展。線路主要沿和睦路、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設。沿途經過沈陽農業大學、東陵公園、世博園等客流集散地。1號線東延線可帶動城市東部旅游發展的建設，拉近沈撫(沈陽-撫順)時空距離，初步實現交通同城化，促進城市核心軸的升級，突出城市核心軸的地位和功能，優化城市空間結構。

　　(來源：沈陽地鐵官網 )