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下載手機APP 新華社北京9月26日電(記者樊曦)記者從我國國家鐵路集團有限公司獲悉，26日，成渝中線高鐵建造發動活動以視頻連線方法，在重慶、成都兩地一起舉行，這標志著成渝中線高鐵工程前期工作取得重要發展。
據國鐵集團建造部負責人介紹，成渝中線高鐵是沿江高鐵通道重要組成部分。國鐵集團加速推動項目前期工作，展開全線勘察設計，安排編制可行性研究報告。2021年8月，國家發改委批復了可行性研究報告。
根據國家發改委批復，成渝中線高鐵自重慶紐帶重慶北站向西引出，經重慶科學城、銅梁區、大足區進入四川省境內，經安岳縣、樂至縣、簡州新城引進成都紐帶成都站，正線全長292公里，設計時速350公里，橋隧占比85%，全線設8座車站，其中新建車站6座，項目總投資693億元，建造總工期5年。
該負責人指出，成渝中線高鐵建成后，將成為我國建造規范最高、運行速度最快的高等級高速鐵路，將進一步完善西南區域路網結構，縮短兩地時空間隔，極大便當沿線群眾出行，強化重慶、成都兩大中心城市的輻射帶動作用，對于服務支撐成渝區域雙城經濟圈建造、促進區域經濟社會發展和加速構建新發展格局，具有重要意義。
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標簽：
成渝中線高鐵建造
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2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
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根據國家發改委批復，成渝中線高鐵自重慶紐帶重慶北站向西引出，經重慶科學城、銅梁區、大足區進入四川省境內，經安岳縣、樂至縣、簡州新城引進成都紐帶成都站，正線全長292公里，設計時速350公里，橋隧占比85%，全線設8座車站，其中新建車站6座，項目總投資693億元，建造總工期5年。
該負責人指出，成渝中線高鐵建成后，將成為我國建造規范最高、運行速度最快的高等級高速鐵路，將進一步完善西南區域路網結構，縮短兩地時空間隔，極大便當沿線群眾出行，強化重慶、成都兩大中心城市的輻射帶動作用，對于服務支撐成渝區域雙城經濟圈建造、促進區域經濟社會發展和加速構建新發展格局，具有重要意義。
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