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下載手機APP 近日，寧波舟山港主通道項目在國內(nèi)公路工程領域首次使用立柱、蓋梁、T梁一體化架橋機進行立柱安裝，拉開了公路工程領域使用一體化架橋機進行下部結構預制安裝的序幕。
本次安裝的舟岱大橋立柱高度為13.373米，重約71噸。為確保墩梁一體化架橋機順利完成安裝任務，項目施工單位制定科學有效的施工組織方案和安全專項方案，并就方案內(nèi)容進行詳細的專項技術交底。同時，要求施工現(xiàn)場管理、安全、技術人員跟班作業(yè)，緊盯各分步分項施工。
據(jù)悉，本項目陸域橋梁立柱、蓋梁、T梁均采用集中預制和一體化安裝架設的施工工藝，此項施工工藝為國內(nèi)首創(chuàng)。架設過程中，預制構件均采用梁上運輸，與吊機安裝相比，不需要沿橋梁設置運輸便道，大大節(jié)省施工建設過程中臨時用地。此外，一體化架橋機采用可伸縮式前支腿，可在起伏較大的山丘地區(qū)連續(xù)安裝，解決了山區(qū)公路工程建設施工大型吊機無法進入的問題。
