全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 2月28日，深圳市軌道交通12號線機場東車輛段試車線冷滑試驗圓滿完成!
冷滑試驗是后續供電系統能夠正常投入聯調聯試工作的關鍵環節。在接觸網不受電的情況下，通過接觸網作業車的受電弓進行滑行，對接觸網進行動態試驗檢查。
按照冷滑方案，工程車以限速5公里/小時和20公里/小時兩種模式，來回運行2次，對弓網關系及各項數據進行全程監測。
試驗數據顯示——弓網關系良好，分段絕緣器、線岔等主體設備過渡良好，未發現刮弓、撞弓情況各項參數均滿足設計和規范要求，性能良好。
為高質量實現既定冷滑試驗節點目標，在有關上級單位的指導下，相關參建單位集中力量打響攻堅戰，在試車線焊軌等作業工序設置突擊隊，抓安全、抓質量、抓進度，確保了優質高效地完成施工任務。
此次冷滑試驗的順利完成，為車輛段試車線送電、熱滑以及調試創造了積極條件。
地鐵12號線起自南山區左炮臺站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后，終至寶安區海上田園東站，是支撐深圳西部發展軸的軌道交通骨干線.
(來源：深圳市軌道交通)
標簽：
軌道交通
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）
