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下載手機APP 新華社北京4月8日電(記者丁靜、樊曦)記者8日從我國鐵路北京局集團公司得悉：4月8日零時起，全國鐵路將實行新的列車運轉圖，我國鐵路北京局集團公司優化列車開行結構，將使用行將注冊運營的邢臺至和順縣鐵路，增開和順縣至邢臺南貨品列車，活躍服務國民經濟平穩運轉。
邢和鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目，該線路是連接山西省晉中市和順縣至河北省邢臺市的國鐵Ⅰ級鐵路，正線全長135.518公里，規劃時速120公里，西與陽涉鐵路和順縣站交匯，東接邢臺南站，與京廣鐵路、邯黃鐵路并軌后，東延至滄州黃驊港，是我國繼大秦鐵路和中南部鐵路通道之后的又一條能源運送大通道。
據介紹，我國鐵路北京局集團公司使用行將注冊運營的邢臺至和順縣鐵路新增才能，增開和順縣至邢臺南貨品列車4列，首要服務晉煤東運需求。我國煤炭分布西多東少、北多南少，形成了“西煤東運、北煤南運”的運送格局，西煤東運首要依靠鐵路。上一年以來，鐵路部門持續推動電煤保供專項行動，多措并重保證各地電煤運送需求。
4月8日零時起，鐵路部門還將優化浩吉鐵路列車開行結構，萬噸重載列車由4列增至8列，進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運送才能;使用京滬高鐵釋放出的普速鐵路運能，新增瓦日鐵路至京滬普速鐵路煤炭列車4列;提高疆煤外運才能，使用敦煌線增加新疆經敦煌線、蘭青線貨品列車14列;根據2022年煤炭中長期運送合同需求，增開跨鐵路局集團公司電煤直達貨品列車54列，進一步增強電煤保供運送才能。
標簽：
邢和鐵路
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邢和鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目，該線路是連接山西省晉中市和順縣至河北省邢臺市的國鐵Ⅰ級鐵路，正線全長135.518公里，規劃時速120公里，西與陽涉鐵路和順縣站交匯，東接邢臺南站，與京廣鐵路、邯黃鐵路并軌后，東延至滄州黃驊港，是我國繼大秦鐵路和中南部鐵路通道之后的又一條能源運送大通道。
據介紹，我國鐵路北京局集團公司使用行將注冊運營的邢臺至和順縣鐵路新增才能，增開和順縣至邢臺南貨品列車4列，首要服務晉煤東運需求。我國煤炭分布西多東少、北多南少，形成了“西煤東運、北煤南運”的運送格局，西煤東運首要依靠鐵路。上一年以來，鐵路部門持續推動電煤保供專項行動，多措并重保證各地電煤運送需求。
4月8日零時起，鐵路部門還將優化浩吉鐵路列車開行結構，萬噸重載列車由4列增至8列，進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運送才能;使用京滬高鐵釋放出的普速鐵路運能，新增瓦日鐵路至京滬普速鐵路煤炭列車4列;提高疆煤外運才能，使用敦煌線增加新疆經敦煌線、蘭青線貨品列車14列;根據2022年煤炭中長期運送合同需求，增開跨鐵路局集團公司電煤直達貨品列車54列，進一步增強電煤保供運送才能。
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