今年以來，杭甬復線寧波一期項目嚴格依照浙江省交通集團爭當“四個標桿”和“勇擔任強攻堅，爭當建造排頭兵”的相關活動布置，著力加速推動重大基礎設施項目，堅持打好穩進提質攻堅戰，跑出實干爭先加速度，以更實舉措、更硬作風，抓項目質量進展、抓項目安全管理、抓項目攻堅合力，在浙江奮進“兩個先行”進程中勇當開路先鋒，為保證完結高水平交通強省目標貢獻硬核“杭甬”力氣。

“連日來，浙江各地持續高溫預警，要做到既要抓施工進展，又要抓施工質量，完結不只干的快，還要干的好。”浙交建造黨委委員、杭甬復線寧波一期項目副總經理、黨支部書記楊成安介紹說。“我們項目始終環繞年度投資建造總目標，以日產量為進展，完結精準校核，及時糾偏，保證高溫季節的施工總產值及形象進展只增不減。一起，牽頭深入施工一線、自動服務，自動和諧各方聯系，持續優化計量付出審核批閱流程。在依法合規的前提下，使全線計量付出均勻比例保持在90%以上，為工程建造提供資金保證。”

“今年以來，我們在項目黨支部范圍內展開“黨員管家·項目領辦”，廣大黨員結合自身崗位，共計招領“黨建+PPP項目建造提速加碼”“智慧高速改變”“安全專項提升”等領辦項目27項，經過支部引領、黨員帶頭，全力攻堅項目推動過程中的要點、難點和痛點，全面助推項目高質量建造。”杭甬復線寧波一期項目黨支部副書記、黨群工作部負責人陳濤介紹說。

在項目附海互通B匝道施工過程中，需要下穿500KV和220KV高壓線施行樁基施工，安全距離管控成為重中之重。為保證高壓線下施工安全，項目公司黨員自動靠前，建立攻堅小組，每天蹲守施工現場，經過多方考證決議改變施工工藝，將原有的現澆箱梁改為預制箱梁，在重型機械頂部加裝絕緣設備和防護網，內部裝置接地裝置，一起經過縮短施工現場履帶吊的旋轉半徑，保證施工的筆直和水平安全距離。

杭甬復線寧波一期項目作為唱響杭甬“雙城記”的首要交通大動脈，一起也是“杭州灣大灣區建造”的重要交通基礎建造工程。到現在，杭甬復線寧波一期項目累計完結投資額占總概算投資的80.63%，總體形象進展85.1%。杭甬復線寧波一期項目預計于2023年末建成。下一步，項目沿海高架橋有望于8月份架設完結，房建、水穩工程即將連續開工。(來歷：新華網施蕾蕾/文潘一堅李全平/圖)

標簽：

杭甬復線寧波一期項目

（免費聲明：

1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承當任何職責。

3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀點，與本網站態度無關。

4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：[email protected]）