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汪文斌表示，近年來，我國鐵路“走出去”的腳步不斷加速，足跡廣泛亞洲、歐洲、北美洲和非洲，成為“一帶一路”建造和世界產能協作的一張靚麗手刺，也為全球開展工作貢獻了我國力氣。 

汪文斌指出，蒙內鐵路成為肯尼亞經濟社會開展和民生改善的助推器。通車運營5年來，蒙內鐵路平均上座率超越90%，深受肯尼亞人民歡迎。據初步預算，蒙內鐵路對肯尼亞的國民生產總值貢獻率超越2%。蒙內鐵路為肯尼亞發明了近5萬個工作崗位，絕大部分工作本地化率超越80%，同時也為肯培養了1700余名高素質鐵路專業技術和管理人才。據報道，蒙內鐵路被英國《每日電訊報》列為世界最受歡迎的13條鐵路之一。美國CNN旅游頻道向美國游客引薦到肯尼亞最值得做的20件事情中，“乘坐蒙內鐵路列車”名列第五。正如肯尼亞總統肯雅塔所說，蒙內鐵路為一切肯尼亞人發明了工作和期望，帶來了機會和昌盛。

中老鐵路建造進程中就已經帶動老撾當地工作11萬人次，協助老撾修建公路水渠近2000公里，帶動老撾當地原材料出售超越51億元人民幣。開通運營8個月以來，中老鐵路跨境貨運能力明顯增強，貨品品類增加了超越12倍。沿線旅游觀光、物流運輸和基礎設施建造均提質晉級。

汪文斌還表示，從坦贊鐵路、蒙內鐵路、中老鐵路，再到匈塞鐵路、雅萬高鐵，鐵路不只帶去了我國的產品、技術和服務，為相關國家發明了更多開展機會，更承載了我國同有關國家之間的友好友情。我國鐵路在世界各地落地生根、枝繁葉茂的成功故事標明，只有共創普惠平衡、和諧包容、協作共贏、共同昌盛的開展格局，才是推動全球開展的正確之道。中方將同各方一道，堅持不懈推動共建“一帶一路”高質量開展，為完成共同開展昌盛貢獻自己的力氣。來源：外交部網站

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我國鐵路一帶一路建造世界產能協作

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