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下載手機(jī)APP 8月份以來，多地重大項(xiàng)目密布開工，基建投資持續(xù)發(fā)力，有力支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為工地修建的主力設(shè)備，上汽紅巖杰虎H6自卸車搭載菲亞特動力科技Cursor國六發(fā)動機(jī)，以其可靠性高、動力性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好的特點(diǎn)，助力工程建設(shè)提速。
杰虎H6
“自卸選的好，干活沒煩惱”，面臨工況雜、出勤高、載重多的作業(yè)條件，上汽紅巖杰虎H6自卸車如“猛虎”一般，力大無比而又身手敏捷，搭載的菲亞特動力科技Cursor9、Cursor11國六發(fā)動機(jī)，最大460馬力，最大扭矩2100N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)1100-1500rpm，區(qū)間寬泛運(yùn)轉(zhuǎn)高效。
Cursor9國六發(fā)動機(jī)
同時(shí)，產(chǎn)品的可靠性和節(jié)油性一直是用戶關(guān)注的核心，菲亞特動力科技Cursor國六發(fā)動機(jī)以其獨(dú)有的釩基后處理體系成功處理這一痛點(diǎn)。Cursor國六發(fā)動機(jī)裝備的高效HI-eSCR技術(shù)，可有效降低氮氧化物的排放和油耗，具有高抗硫特性，排溫要求更低，有效提高發(fā)動機(jī)的功能，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
Cursor11國六發(fā)動機(jī)
在國六年代，憑借共同的DPF被動再生技術(shù)，搭載Cursor系列國六發(fā)動機(jī)的上汽紅巖杰虎H6自卸車在運(yùn)輸過程中無需強(qiáng)制駐車再生，DPF保養(yǎng)周期高達(dá)45萬公里，協(xié)助客戶“不泊車鑄就高出勤”，保障用戶效率領(lǐng)先。
作為全球動力總成范疇的標(biāo)桿企業(yè)，一直以來，菲亞特動力科技致力于提供功能杰出、節(jié)能環(huán)保的動力處理方案，以高效、更低排放的產(chǎn)品實(shí)力深得廣大用戶喜愛。未來，菲亞特動力科技也將在實(shí)際運(yùn)用中不斷證明其環(huán)保和低保護(hù)成本方面的高標(biāo)準(zhǔn)追求，與客戶攜手同行，助力客戶高效創(chuàng)富。
杰虎H6
“自卸選的好，干活沒煩惱”，面臨工況雜、出勤高、載重多的作業(yè)條件，上汽紅巖杰虎H6自卸車如“猛虎”一般，力大無比而又身手敏捷，搭載的菲亞特動力科技Cursor9、Cursor11國六發(fā)動機(jī)，最大460馬力，最大扭矩2100N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)1100-1500rpm，區(qū)間寬泛運(yùn)轉(zhuǎn)高效。
Cursor9國六發(fā)動機(jī)
同時(shí)，產(chǎn)品的可靠性和節(jié)油性一直是用戶關(guān)注的核心，菲亞特動力科技Cursor國六發(fā)動機(jī)以其獨(dú)有的釩基后處理體系成功處理這一痛點(diǎn)。Cursor國六發(fā)動機(jī)裝備的高效HI-eSCR技術(shù)，可有效降低氮氧化物的排放和油耗，具有高抗硫特性，排溫要求更低，有效提高發(fā)動機(jī)的功能，為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
Cursor11國六發(fā)動機(jī)
在國六年代，憑借共同的DPF被動再生技術(shù)，搭載Cursor系列國六發(fā)動機(jī)的上汽紅巖杰虎H6自卸車在運(yùn)輸過程中無需強(qiáng)制駐車再生，DPF保養(yǎng)周期高達(dá)45萬公里，協(xié)助客戶“不泊車鑄就高出勤”，保障用戶效率領(lǐng)先。
作為全球動力總成范疇的標(biāo)桿企業(yè)，一直以來，菲亞特動力科技致力于提供功能杰出、節(jié)能環(huán)保的動力處理方案，以高效、更低排放的產(chǎn)品實(shí)力深得廣大用戶喜愛。未來，菲亞特動力科技也將在實(shí)際運(yùn)用中不斷證明其環(huán)保和低保護(hù)成本方面的高標(biāo)準(zhǔn)追求，與客戶攜手同行，助力客戶高效創(chuàng)富。
