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南玉鐵路預計明年5月開始鋪軌

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   【原標題】南玉鐵路估計下一年5月開始鋪軌計劃春節前分批進軌,為下階段全線鋼軌開鋪奠定基礎


南玉鐵路建造進入長鋼軌存儲階段通訊員陸新健攝

近日,南玉鐵路鋪軌基地迎來首列500米長鋼軌列車,標志著南玉鐵路建造進入長鋼軌存儲階段,為下階段全線鋼軌開鋪奠定堅實基礎。

南玉鐵路鋪軌基地位于廣西橫州市六景鎮,占地面積166畝,裝備32臺固定式長軌裝卸群吊,設存軌區域2處,工程線3公里,存軌才能可達250鋪軌公里。

南玉鐵路第一批長鋼軌從昆明焊軌廠出發,經南昆線運送,轉經黎欽線進入橫州站3道,最后調車運至南玉鐵路鋪軌基地。此次運達的鋼軌均為500米長軌,總計52根,長度達13鋪軌公里。根據施工安排,基地計劃2023年春節前分13批進軌,進場長軌儲存169鋪軌公里。

截至目前,南玉鐵路項目路基土石方開累完結100%,橋梁工程開累完結95%,地道工程開累完結100%。全線五大控制性工程中的兩大地道(良睦地道、平悅地道)已全部完結,百合郁江特大橋已合龍,剩下兩座跨江特大橋正在穩步推動建造,站房、站后“四電”及無砟軌道等工程正在全面建造中,估計2023年5月敞開鋪軌施工。

南玉鐵路正線全長193.31公里,規劃時速350公里,全線建成通車后,南寧到玉林的鐵路運轉時間將由2小時縮短至50分鐘左右。

 

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