近來，3臺引孔式靜力打樁機運抵哥倫比亞。據了解，這是哥倫比亞乃至整個南美首次引進大噸位靜壓樁機，更有目共睹的是此次設備是百分之百我國制作。

 

　　據介紹，2023年3月3日，設備從我國常熟港動身，歷經一個多月，于4月22日正式抵達布埃納文圖拉港，地鐵項目總經理朱德斌、副總經理楊啟武、波哥大地鐵公司總經理萊昂尼達斯等親臨港口迎候靜壓樁機到港卸船，并舉行發布會。朱德斌在發布會上強調，這三臺靜壓樁機是咱們特別為波哥大地鐵一號線項目設計制作的。咱們期望通過引進先進的技能，為哥倫比亞、波哥大人民提供優質的工程建造服務。萊昂尼達斯在講話中提到，這三臺靜壓樁機可以削減施工噪音、粉塵、轟動的影響，關于地鐵一號線的建造至關重要，并對項目團隊的盡力表示認可和感謝。

 

　　哥倫比亞波哥大地鐵一號線項目建造者

 

　　此次靜壓樁機的引進添補了當地、乃至整個南美洲美洲地區千噸級靜力壓樁設備范疇的空白，該設備可以完成鉆孔直徑1米、長15米的PC樁，解決了當地僅能完成最大直徑50厘米普通混凝土樁施工的痛點，將PHC的使用從房建范疇擴展到了軌道交通和橋梁范疇，未來還將擴展到其他工程和范疇。該千噸級靜力壓樁機及相關離心生產線的引進，完成了哥倫比亞高強度預應力管樁PHC技能跨越式騰躍，可以有用進步哥倫比亞現有基礎設施建造質量和速度，因而關于哥倫比亞修建和交通業，這是一個里程碑式的大事件，也是我國制作與我國技能走出去的又一次印證。

 

　　因為地鐵建造全線大部分均位于市區，對噪聲要求和環保要求極高，靜壓樁機的引進和使用在提高當地施工水平的同時，將極大削減噪音對市民生活的攪擾，并防止產生大量修建廢料和污染物。除設備的引進外，地鐵項目中方團隊還將負責設備操作技能與后期預制樁技能的指導，在授之以魚的同時授之以漁，為當地培養技能人才。