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云南交通下沉一線解難題促發(fā)展

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5225
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  “過去大件運(yùn)送企業(yè)每次請求超限運(yùn)送答應(yīng)至少提交7項(xiàng)相關(guān)材料或表格,處理進(jìn)程也要3至15個(gè)作業(yè)日。”云南省大理市德成吊裝服務(wù)有限公司司理吳云華說,現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)過云南省交通運(yùn)送廳“一網(wǎng)通辦”才智政務(wù)服務(wù)示范系統(tǒng),手機(jī)拍照上傳請求材料即可,批閱答應(yīng)時(shí)刻大幅縮短。
 
  近年來,云南省交通運(yùn)送廳把推進(jìn)風(fēng)格革新、效能革新貫穿于交通運(yùn)送展開的全進(jìn)程、各方面,環(huán)繞策劃儲備、批閱服務(wù)、要素保證、項(xiàng)目建造等環(huán)節(jié),服務(wù)大眾、服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè),營商環(huán)境繼續(xù)優(yōu)化,嚴(yán)重項(xiàng)目建造不斷獲得新突破。
 
  超限運(yùn)送答應(yīng)指尖辦智能辦
 
  在嚴(yán)重工程建造中,大型設(shè)備的運(yùn)送直接關(guān)系到建造進(jìn)度。據(jù)統(tǒng)計(jì),近3年云南省每年發(fā)放超限運(yùn)送車輛通行證6萬余件,1個(gè)作業(yè)日最多批閱200余件,因此出現(xiàn)超限運(yùn)送車輛發(fā)車不及時(shí)、運(yùn)送周期得不到保證的狀況。一些大件運(yùn)送企業(yè)迫切希望提高大件運(yùn)送答應(yīng)功率。
 
  依據(jù)企業(yè)反映的狀況,云南省交通運(yùn)送廳進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)措施,屢次造訪大件運(yùn)送企業(yè),面對面座談聽取企業(yè)定見建議,著力推進(jìn)公路超限運(yùn)送答應(yīng)從進(jìn)駐“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)到完成智能化批閱。經(jīng)過才智政務(wù)服務(wù)渠道,運(yùn)送企業(yè)完成了答應(yīng)請求“指尖辦”、批閱進(jìn)程“智能辦”,均勻辦結(jié)時(shí)限縮短至1.7個(gè)作業(yè)日。
 
  云南省交通運(yùn)送廳批閱處副處長楊堯介紹,交通運(yùn)送部分依托云南政務(wù)服務(wù)網(wǎng)優(yōu)化批閱流程,大力推進(jìn)人工智能技術(shù)在政務(wù)服務(wù)中的使用,14個(gè)事項(xiàng)完成跨省通辦,現(xiàn)在每天可以批閱300余件,服務(wù)大眾和企業(yè)的效能得到全面提高。
 
  一線作業(yè)處理“卡脖子”問題
 
  勐??h城至打洛高速公路項(xiàng)目2022年8月8日立項(xiàng),2022年9月16日獲得交通運(yùn)送部初步規(guī)劃批復(fù),是歷年來云南省高速公路初步規(guī)劃批閱最為高效的項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃檢查進(jìn)程中,云南省交通運(yùn)送廳相關(guān)部分深化一線作業(yè),現(xiàn)場研討問題、處理問題,極大提高了作業(yè)功率。
 
  “十四五”期,云南繼續(xù)加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,公路方面首要推進(jìn)縣域高速公路“互聯(lián)互通”項(xiàng)目,加快建造以219國道為要點(diǎn)的一般國省道項(xiàng)目以及進(jìn)村入戶農(nóng)村公路,提高大眾出行的便當(dāng)度、舒適度、滿意度。
 
  為此,云南省交通運(yùn)送廳將高速公路和一般國省道建造項(xiàng)目作為一線作業(yè)要點(diǎn)內(nèi)容。針對詳細(xì)公路建造項(xiàng)目,在規(guī)劃檢查作業(yè)的初審、會審、復(fù)審三個(gè)階段,一線作業(yè)、閉環(huán)辦理。初審提出項(xiàng)目一線作業(yè)要點(diǎn)檢查復(fù)核的工點(diǎn)、需要處理的難題等,依據(jù)初審提出的要點(diǎn),相關(guān)部分展開現(xiàn)場一線作業(yè)會審,提出處理方案;復(fù)審盯梢一線作業(yè)會審要求詳細(xì)執(zhí)行狀況,以保證一線作業(yè)作業(yè)成效。
 
  針對項(xiàng)目建造進(jìn)程中土地報(bào)批、征地拆遷等最容易“卡脖子”的環(huán)節(jié),云南省交通運(yùn)送廳樹立定時(shí)盯梢督導(dǎo)機(jī)制,樹立以廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的7個(gè)高速公路項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)輔導(dǎo)組,定時(shí)展開現(xiàn)場督導(dǎo),同時(shí)樹立“周陳述、旬督查、月調(diào)度”的催促和諧推進(jìn)機(jī)制,全力推進(jìn)項(xiàng)目建造。
 
  “經(jīng)過該機(jī)制,咱們將高速公路年度建造方針使命壓實(shí)到地方政府和項(xiàng)目公司,并經(jīng)過定時(shí)督導(dǎo)的方式盯梢方針使命進(jìn)展?fàn)顩r,及時(shí)輔導(dǎo)、及時(shí)糾偏。”云南省交通運(yùn)送廳歸納建造處處長徐冬云介紹。
 
  現(xiàn)在,云南縣域高速公路“能通全通”工程82個(gè)項(xiàng)目已悉數(shù)開工,已通車5898公里、在建路程1173公里;78個(gè)“互聯(lián)互通”工程共5791公里,已批復(fù)初步規(guī)劃53個(gè),開工45個(gè)共3022公里,其他33個(gè)正在推進(jìn)前期相關(guān)作業(yè)。
 
  “過去大件運(yùn)送企業(yè)每次請求超限運(yùn)送答應(yīng)至少提交7項(xiàng)相關(guān)材料或表格,處理進(jìn)程也要3至15個(gè)作業(yè)日。”云南省大理市德成吊裝服務(wù)有限公司司理吳云華說,現(xiàn)在企業(yè)經(jīng)過云南省交通運(yùn)送廳“一網(wǎng)通辦”才智政務(wù)服務(wù)示范系統(tǒng),手機(jī)拍照上傳請求材料即可,批閱答應(yīng)時(shí)刻大幅縮短。
 
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  超限運(yùn)送答應(yīng)指尖辦智能辦
 
  在嚴(yán)重工程建造中,大型設(shè)備的運(yùn)送直接關(guān)系到建造進(jìn)度。據(jù)統(tǒng)計(jì),近3年云南省每年發(fā)放超限運(yùn)送車輛通行證6萬余件,1個(gè)作業(yè)日最多批閱200余件,因此出現(xiàn)超限運(yùn)送車輛發(fā)車不及時(shí)、運(yùn)送周期得不到保證的狀況。一些大件運(yùn)送企業(yè)迫切希望提高大件運(yùn)送答應(yīng)功率。
 
  依據(jù)企業(yè)反映的狀況,云南省交通運(yùn)送廳進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)措施,屢次造訪大件運(yùn)送企業(yè),面對面座談聽取企業(yè)定見建議,著力推進(jìn)公路超限運(yùn)送答應(yīng)從進(jìn)駐“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)到完成智能化批閱。經(jīng)過才智政務(wù)服務(wù)渠道,運(yùn)送企業(yè)完成了答應(yīng)請求“指尖辦”、批閱進(jìn)程“智能辦”,均勻辦結(jié)時(shí)限縮短至1.7個(gè)作業(yè)日。
 
  云南省交通運(yùn)送廳批閱處副處長楊堯介紹,交通運(yùn)送部分依托云南政務(wù)服務(wù)網(wǎng)優(yōu)化批閱流程,大力推進(jìn)人工智能技術(shù)在政務(wù)服務(wù)中的使用,14個(gè)事項(xiàng)完成跨省通辦,現(xiàn)在每天可以批閱300余件,服務(wù)大眾和企業(yè)的效能得到全面提高。
 
  一線作業(yè)處理“卡脖子”問題
 
  勐??h城至打洛高速公路項(xiàng)目2022年8月8日立項(xiàng),2022年9月16日獲得交通運(yùn)送部初步規(guī)劃批復(fù),是歷年來云南省高速公路初步規(guī)劃批閱最為高效的項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃檢查進(jìn)程中,云南省交通運(yùn)送廳相關(guān)部分深化一線作業(yè),現(xiàn)場研討問題、處理問題,極大提高了作業(yè)功率。
 
  “十四五”期,云南繼續(xù)加快補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板,公路方面首要推進(jìn)縣域高速公路“互聯(lián)互通”項(xiàng)目,加快建造以219國道為要點(diǎn)的一般國省道項(xiàng)目以及進(jìn)村入戶農(nóng)村公路,提高大眾出行的便當(dāng)度、舒適度、滿意度。
 
  為此,云南省交通運(yùn)送廳將高速公路和一般國省道建造項(xiàng)目作為一線作業(yè)要點(diǎn)內(nèi)容。針對詳細(xì)公路建造項(xiàng)目,在規(guī)劃檢查作業(yè)的初審、會審、復(fù)審三個(gè)階段,一線作業(yè)、閉環(huán)辦理。初審提出項(xiàng)目一線作業(yè)要點(diǎn)檢查復(fù)核的工點(diǎn)、需要處理的難題等,依據(jù)初審提出的要點(diǎn),相關(guān)部分展開現(xiàn)場一線作業(yè)會審,提出處理方案;復(fù)審盯梢一線作業(yè)會審要求詳細(xì)執(zhí)行狀況,以保證一線作業(yè)作業(yè)成效。
 
  針對項(xiàng)目建造進(jìn)程中土地報(bào)批、征地拆遷等最容易“卡脖子”的環(huán)節(jié),云南省交通運(yùn)送廳樹立定時(shí)盯梢督導(dǎo)機(jī)制,樹立以廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的7個(gè)高速公路項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)輔導(dǎo)組,定時(shí)展開現(xiàn)場督導(dǎo),同時(shí)樹立“周陳述、旬督查、月調(diào)度”的催促和諧推進(jìn)機(jī)制,全力推進(jìn)項(xiàng)目建造。
 
  “經(jīng)過該機(jī)制,咱們將高速公路年度建造方針使命壓實(shí)到地方政府和項(xiàng)目公司,并經(jīng)過定時(shí)督導(dǎo)的方式盯梢方針使命進(jìn)展?fàn)顩r,及時(shí)輔導(dǎo)、及時(shí)糾偏。”云南省交通運(yùn)送廳歸納建造處處長徐冬云介紹。
 
  現(xiàn)在,云南縣域高速公路“能通全通”工程82個(gè)項(xiàng)目已悉數(shù)開工,已通車5898公里、在建路程1173公里;78個(gè)“互聯(lián)互通”工程共5791公里,已批復(fù)初步規(guī)劃53個(gè),開工45個(gè)共3022公里,其他33個(gè)正在推進(jìn)前期相關(guān)作業(yè)。
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